而正在本年1月份时,比亚迪就以65916辆的乘用车出口成就,首度超越奇瑞汽车,而且,分歧于其它国产物牌出口以燃油车为从,比亚迪出口的乘用车几乎全为新能源汽车,展示出比亚迪正在全球新能源市场的领军地位。奇瑞本年2月份出口了64176辆,虽然不及比亚迪排名第二,但取第三名比拟仍是断崖式领先,奇瑞正在海外市场多年深耕结构,也让奇瑞拿到中国汽车出口最多的盈利。不外,需要指出的是,奇瑞旗下的捷途品牌出口量,正在榜单中是分隔统计的,若是二者归并为奇瑞出口销量,奇瑞2月份仍是中国汽车的出口第一。尔后第二至第四名别离为奇瑞瑞虎5X、名爵ZS、瑞虎7这三款车型,也是榜单中为数不多出口量过万的车型。